はじめに
犬を日本からマレーシアに連れていく手続き【2026年体験】【日本の輸出検疫編】からの続きです。
2026年2月に関空から出発してマレーシアのクアラルンプールへ犬と移住した際の実際に行った手続きをまとめています。
今回はフライト手配とチェックインの手続きをまとめます。
- マイクロチップ装着
- 狂犬病予防接種
- 狂犬病抗体検査（日本再入国用）
- マレーシア輸入許可
- 日本の輸出検疫
- フライト手配とチェックイン
- マレーシア入国検疫
１．フライト手配とチェックインまでの流れ
フライト手配から当日のチェックインまでの流れは以下のとおりです。
- [渡航半年前]航空会社調査、ケージ購入
- [渡航5か月前]フライト予約、犬連れリクエスト
- [渡航当日フライト3時間前]チェックイン、わんこ引き渡し
フライトに関する手続きは検疫ほど大変なことはありませんでした。唯一ケージサイズの上限があり、先に購入していたケージがぎりぎりのサイズでひやひやしたのみです。後述します。
２．航空会社調査、ケージ購入
犬を載せられる航空会社は限られており、特にLCCは基本受け付けていないところが多いようでした。
2026年2月時点で、関空からクアラルンプールの直行で犬を載せられる航空会社はマレーシア航空のみでした。直行便だとJALもあるのですが、マレーシア航空が運航会社のコードシェア便のため、マレーシア航空にて予約しました。当時調査した際に、コードシェア便の場合、犬連れは運航会社での予約が必要と何かで読んだのですが、実際JALに問い合わせしたわけではないので、コードシェア便で本当に受け付けていないかは定かではありません。
また、ケージについては、IATA基準のものを準備する必要があります。サイズについても、お座りして耳が天井につかない、など、普段使っているケージよりだいぶ大きいものを準備する必要がありました。ケージを探す際は「IATA準拠」で探すと間違いないと思います。
一方で、航空会社の預入手荷物のサイズ上限もあります。マレーシア航空の場合、3辺の合計が規定を超えた場合は、通常のマレーシア航空で人間と同じ便には乗れず、MasCargoというマレーシア航空の貨物輸送を手配する必要があるとのことでした。
我が家は当初買ったケージがこのサイズを数センチ超えていることが、リクエスト予約の際にわかり、買いなおしになるかとひやひやしました。結果として、キャリーについていたキャスターを外すことで規定サイズ内で人間と一緒に渡航することができました。
３．フライト予約、犬連れリクエスト
マレーシア航空での犬連れ予約は電話で問い合わせたところ、以下の手順で行うと教えていただきました。
- 人間のフライト予約（オンライン可）
- 犬連れの特別リクエスト（電話のみ）
マレーシア航空は日本の電話問い合わせ窓口があり日本語対応もあったため、その点はとてもありがたかったです。ただし、航空会社ではよくありますが、時間帯によっては、つながるまでに数分ぐらいかかることはよくありました。フリーダイヤルではなかったため、その点は少しやきもきしました。ただ、一度つながれば丁寧に対応いただけるので、安心してお願いすることができました。
まず人間のフライト予約を行って予約番号を取得したのちに、電話にて犬を連れていく旨、リクエストを行います。空きがあれば、リクエストを受け付けてくれるとのことでした。実際電話した際には、その場でOKと返事をもらい、ケージサイズや犬の頭数、種類、重さなどの情報を聞かれて、リクエスト完了となりました。
なお、ケージの手荷物費用は当日の超過預入手荷物となるため、当日支払いになるとのことでした。だいたいの目安を知りたかったのですが、電話では教えられないとのとこでした。特に超過手荷物としての重量に応じた課金のみで、それ以外に犬連れによる追加費用などはありませんでした。
予約自体はスムーズでしたが、人間のフライト予約をしてからでないと、犬連れリクエストが受けられるかどうかわからないとのことで、フライト予約からリクエスト完了までは少しヒヤヒヤしました。
実際、マレーシアの文化から考えると、犬連れはそう多くもないので、リクエストが受け付けられないことはないのかなと推測はしますが、早めに予約するに越したことはないのかなと思います。
なお、リクエスト予約の電話の際に、ウォーターボトルをどこにつけるのか？中にブランケットなど入れてもよいか？などを確認して教えていただくことができました。ただ、質問ひとつごとに確認、保留と数分かかることがほとんどで、あまり犬リクエストに慣れていないような雰囲気は感じました。
また、他の犬連れ国際線フライトのブログ等を読んでいると、フライト遅延等に備えて、わんこのドライフード一食分をケージに張り付けておくといった対応も検討しましたが、問い合わせで明確な回答はもらえなかったため、安全を期してフード張り付けはしませんでした。検疫所でも長距離フライトなら、といった回答だったため、６，７時間程度なら不要だったのかもしれません。
４．チェックイン、わんこ引き渡し
今回の手続きの中では、ここが一番精神的に大変だったかもしれません。ただし手続きは難しくありませんでした。
フライト当日、チェックインカウンターが開く3時間前に他の荷物とともに、わんこをキャリーに入れて連れていき、預入手荷物と一緒にわんこを預けて終わります。
何が大変かというと、チェックインカウンターの人ごみの中にわんこを連れていくことでした。キャリー内とはいえ、ざわざわしていると吠えてしまう我が家のわんこ。案の定ずっと吠えてました。またクアラルンプール行のため、犬嫌いの方も多いはずとのことで、チェックインを待つ間は肩身が狭かったです。幸い、周りから怒られることなく、チェックインはできましたが、普段のしつけの重要性を再認識しました。
チェックイン時は、通常の人間の手続きと合わせて、検疫に必要な書類一式を見せると、必要なもののコピーを取って返却してくれました。その後、わんこの重量を測り、タグをつけてカウンターに預かってもらいました。チェックインカウンターで手続き後、別の支払い窓口に案内され超過手荷物の料金を支払ってチェックインは完了しました。
ちなみにカウンターで対応してくれた方は、おそらくJALの方でわんこの扱いに手慣れていました。ご自身も犬を飼われていると話しており、犬の入る飛行機の部屋の温度なども教えていただき、とても安心できました。
さいごに
フライト予約に関しては、検疫に比べるとそこまで複雑ではありませんでした。ただ、やっぱりマレーシアというイスラム教文化が根付いている国へのフライトという緊張感はありました。問い合わせの電話の際の不慣れな雰囲気に少し不安は感じていたものの、フライトチェックイン当日の手慣れた雰囲気で安心して預けることができたのは、結果としてよかったと思います。
あと買いなおしにはならなかったものの、ケージは航空会社とIATAの両方の基準を買うべきだったのは反省する点です。
次回はマレーシア輸入検疫について紹介します。
